Вадим Николаевич Александров

Родился 21.02.1941г. В 1963г. окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности инженер-строитель мостов и тоннелей. Участник строительства всех линий метрополитена в Санкт-Петербурге, посвятил этому более 45 лет своей трудовой деятельности.
Работал начальником смены (1963-1968г.г.), главным инженером, начальником СМУ (1973-1977гг.). В это время при участии В.Н. Александрова и под его руководством сооружались станции метрополитена «Василеостровская», «Ломоносовская», «Удельная», «Новочеркасская», «Озерки».
Обладая богатейшим опытом в области метростроения, внёс большой личный вклад в отечественное тоннелестроение. При его руководстве Тоннельным отрядом № 3 (1980-1986г.г.) был установлен мировой рекорд скорости проходки перегонных тоннелей в сложных горно-геологических условиях – 1250 метров в месяц (48 м в сутки, 20 м в смену), который до сегодняшнего дня остаётся непревзойдённым.
За исследование, разработку и внедрение пространственных конструкций в массовое строительство ему и группе метростроителей в 1988г. присуждена Премия Совета Министров СССР.
За время работы в должности начальника Ленметростроя (1991-1993гг.), а затем генерального директора ОАО «Метрострой» Александров В.Н., благодаря своей целеустремленности, доброжелательности и в то же время жесткой требовательности, умения оценить достоинства каждого своего подчинённого, создал дружный коллектив единомышленников из специалистов самого высокого уровня, завоевал большое уважение и непререкаемый авторитет. За всё время его руководства не было ни одной задачи, не решённой ОАО «Метрострой».
В 1990-х гг., в сложный перестроечный период, Метростроем построены три участка IV линии от станции «Площадь Ал. Невского» до ст. «Старая деревня».
Александров В.Н. является одним из авторов уникальной двухъярусной пересадочной станции глубокого заложения с односводчатой конструкцией – «Спортивная».
В 1995-1996гг. руководил разработкой щадящей, безосадочной технологии проходки тоннелей большого сечения в зоне плотной городской застройки. В результате этих разработок в исторической части города без расселения домов была сооружена подземная ст. Адмиралтейская».
При принятии решения о восстановлении участка «Размыв» В.Н. Александров сыграл решающую роль в выборе способа проходки, подбора иностранного подрядчика и в преодолении множества возникавших при проходке тоннелей препятствий, как технических, так и организационного характера. Его чёткое руководство позволило организовать и успешно завершить проходку 2-х тоннелей протяженностью 1567,7 п.м. в зоне «Размыв» с помощью горнопроходческого комплекса ТПМК «Виктория» в сложнейших гидрогеологических условиях с использованием самых современных способов и обеспечить выполнение всех последующих работ по обстройке тоннелей в кратчайшие сроки и с хорошим качеством.
По фактическим данным мониторинга, полученным после проходки перегонных тоннелей в зоне «Размыв», установлено, что деформация земной поверхности, зданий и сооружений (включая городской канализационный коллектор) не превысила допустимых значений, что еще раз подтверждает правильность выбора техники и технологии проходки.
В 2004г. движение электропоездов на участке от станции «Лесная» до станции «Площадь Мужества» было восстановлено.
Выполненные работы, по мнению российских и иностранных специалистов, являются уникальными в области мирового тоннелестроения.
В 2006г. под руководством В.Н. Александрова Метрострой приступил к выполнению работ по Контракту «Завершение комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. Судопропускное сооружение С1 и тоннель». Одновременно ведется строительство станции метро «Волковская», «Обводный канал», «Звенигородская», «Площадь Мира-II», «Адмиралтейская». В декабре 2006г. Метростроем обеспечен ввод в эксплуатацию станции «Парнас».
Александров В.Н. – Доктор Транспорта, Академик Академии Транспорта, председатель государственной аттестационной комиссии факультета «Мосты и тоннели» Петербургского государственного университета путей сообщения, член Правления и экспертного совета Тоннельной Ассоциации России.
За заслуги в области строительства Александрову В.Н. присвоено звание «Заслуженный строитель Российской Федерации», он награжден орденом «Знак Почета», орденом Трудового Красного Знамени, орденами «За заслуги перед Отечеством» IV и III степени, медалью «Ветеран труда», Почётным дипломом Законодательного Собрания Санкт-Петербурга, Грамотой Губернатора, многими ведомственными и общественными наградами.